汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時使用的頻率*常高。優(yōu)質潤滑油除了能保護發(fā)動機、減少換油的次數外，還能節(jié)省汽油開銷。在這個季節(jié)，同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車故障，“不當”的使用方法一般源于車友對潤滑油的五種“誤解”。
誤解一：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解二：潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不*面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未*全變質。
誤解三：潤滑油經常添不用換
經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法*全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
誤區(qū)四：添加劑用處大
真正優(yōu)質的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油*講究配方的均衡以保障各種性能的*分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發(fā)生反應。
誤區(qū)五：國產車使用進口機油
不能武斷地說進口的機油就會*果好。因為大部分的進口機油的粘度較低，不適應國產車對機油粘度的要求。很多時候，我們需要因地制宜、因時制宜。
另外，國產發(fā)動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數及配合間隙較進口車大，大多數國產車發(fā)動機沒有裝置機油散熱器，如果盲目采用進口機油會因發(fā)動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚*達不到規(guī)定的工作壓力不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機的磨損加劇。
所以，潤滑油，適合自己的才*好呀！
